風(fēng)帆蓄電池作為傳統(tǒng)的產(chǎn)品，主要基于日常外觀巡檢觀察，保持蓄電池表面的清潔、干燥以及日常電壓測(cè)量。但是，進(jìn)行蓄電池日常電壓監(jiān)測(cè)很難獲得關(guān)于閥控式鉛酸蓄電池性能及各節(jié)蓄電池容量等重要數(shù)據(jù)；檢測(cè)單體電壓也只能測(cè)試到單體電池浮充電壓和開路電壓的不一致，不能檢測(cè)出故障；從蓄電池表面只能看出是否漏液和漏液的程度，不能準(zhǔn)確測(cè)試出蓄電池的健康狀態(tài)。監(jiān)測(cè)風(fēng)帆蓄電池充放電過程都是依靠人工。在蓄電池充放電過程中，使用萬用表、監(jiān)測(cè)儀等設(shè)備，每隔一定時(shí)間從儀表讀取電壓、電流并進(jìn)行手工記錄，一個(gè)過程結(jié)束后，將數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析處理。這種方式效率極低，且得到的樣本數(shù)太少，不能全面分析蓄電池的充放電特性。

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