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風帆蓄電池使用2年后，可能出現無法啟動的狀態，可以通過簡單方法修復或者檢查是否需要更換...[詳細]
使用風帆蓄電池的時候，為了得到更多的電量，可以把兩個或者更多個電池并聯起來。除了把電池并聯起來，另一個辦法是使用尺寸更大的電池。由于受到可以選用的電池的限制，這個辦法并不適用于所有情況。此外，大尺寸的電池也不適合做成專用電池所需要的外形規格。大部分的化學電池都可以并聯使用，而鋰離子電池最適合并聯使用。由四節電池并聯而成的電池組，電壓保持為1.2V，而電流和運行時間則增大到四倍。...[詳細]
風帆蓄電池電池組的實例與電池串聯相比，在電池并聯電路中，高阻抗或“開路”電池的影響較小，但是，并聯電池組會減少負載能力，并縮短運行時間。這就好比一個發動機只啟動了三個汽缸。電路短路所造成的破壞會更大，這是因為，在短路時，出現故障的電池會迅速地耗盡其他電池里的電量，并引起火災。...[詳細]
目前大中型UPS電源配備的蓄電池數量，從3只到80只不等，甚至更多。這些單個的電池通過電路連接構成電池組，以滿足UPS直流供電的需要。...[詳細]
汽車蓄電池是一個有電能轉換到動力的裝置，國內做得比較好的是風帆蓄電池品牌，參與各個行業領域，汽車、船舶、工業設備等。...[詳細]
風帆蓄電池的使用壽命大約為2-3年，售價高于普通鉛酸電瓶。不過隨著科技的發展，目前有些品牌的鉛酸電瓶也比之前有了很大進步，其壽命并不比免維護電瓶低，而且正常使用情況下也無需定期補充電解液。...[詳細]
國外對廢棄的鉛蓄電池回收的途徑主要有三個，一個是當地政府按照相關規定設置專門的鉛廢物回收站或者是專門的回收公司，收集一定量之后就直接運往再生鉛廠回收利用；一個是鉛蓄電池廠在授權的情況下成立專門的回收公司直接對鉛蓄電池回收聲場；一個是鉛蓄電池生產負責人通過網絡組織回收。...[詳細]
為保證變電站閥控式密封鉛酸蓄電池及其高頻開關電源(以下簡稱直流設備)保持良好的運行狀態，延長使用壽命，保證變電站直流母線保持合格電壓和蓄電池的放電容量，特制定本規定。 ...[詳細]
目前,電力系統通信電源配套的蓄電池大多是先進的閥控式密封鉛酸蓄電池,根據變電站的通信設備需求,其每節單體電壓一般有2V、6V和12V三種,一般在樞紐大站,常采用壽命長、可靠性高的2V電池,在小型變電站,根據安裝要求,可采用其他兩種電池,使用時將多節單體串連,組成48V的蓄電池組。...[詳細]
風帆蓄電池的冷啟動電流很高，內阻也小，自放電低，可在天氣較冷的環境瞬間啟動汽車。...[詳細]
